當前使用的液壓站，其包括油料箱、以及兩組動力傳遞機構，其中兩組傳動動力并聯布置，并布置在油料箱中以及主控油機構，并且，從而大大提高了設備操作的安全性，在緊急制動的情況下，電子控制系統在保持原始恒定的同時，對制動控制進行恒定的減速，性能，因此，液壓站具備了哪些實際功能呢？

目前的液壓站適用于恒定減速控制系統，可在故障發生時提高系統可靠性，現在了解溫度調節，以及自動冷卻裝置液壓站，以解決系統液壓站無法調節油溫上下限的問題，在現有技術中，包括當前溫度傳感器，包括對油料箱的延伸，以及主控制器，輸出端子和輔助控制輸出端，以及控制系統由PLC控制系統對液壓站進行控制，并且設置了控制冷卻風扇或加熱器的運行，并且使液壓站進入到恒定溫度下的工作狀態。

如今的新類型液壓站，屬于液壓設備領域，液壓泵的入口管連接到外部油料箱，液壓泵的出油口連接到中央歧管，出口的中心塊連接到止回閥體，泵由直流電動機供電，致動后，直流電動機的輸出軸延伸到液壓泵，而起動機電動機則固定在直流電動機殼體上，當前的新型液壓站結構緊湊，運行穩定，精度高。